深圳这地方，真让人讲不出个底儿高。别当作它就是个堆满高楼大厦的“超级城市”，实际上是件被埋了好久了的老故事。 最早来这儿的人，应当是那个叫梁文锦的粤海关副税务司吧。他大约是个挺会搞钱又有点忙的人，在 1842 年，也就是英法联军打北京那会儿，他负责在珠江边那块地方收税。
那时候的深圳，实际上就是个一般/平平的渔村，水深见底，风大得像要把人吹跑。梁文锦把税库搬到了这儿，每天看着江水一点点涨，心里头琢磨着：“这地儿不错，收上来的钱能让我换个新的家当。
要是能建个稳当的水上码头，往西头运东西，那事儿可就大了。”后来他雇了个广东人叫陈铭枢，那是个真带劲的，爱干实事，跟梁文锦配合得挺默契。两个人把那破船开到了今天这地名附近，算是把深圳这片水域给“定”了。
这名字，后来慢慢就过了一个坎儿，成了“深”和“圳”，合在一起就是“深”深地、刺刺地扎下来了。到了 19 世纪末，也就是 1860 年，还有个叫赫德的人，他当时是英国驻印度代表，也是个老练的家伙。他看这儿的水路好，就干脆把船厂给修建起来，专门给英国出船。为了付得起大船修造的钱，他就搞起了“马六甲 - 砂拉越银行”，把深圳当成了一个赚钱的赌盘。
这一搞，赌运效应就出来了。洋行、商行、银行、工厂，像病毒一样麻利在珠江口这个狭小的空间里蔓延。1871 年，有个叫罗积芳的商人，直接买下了这片地，建起了目前的深圳中洲大厦，那是“深”深地高了。紧接着，甲午战争打完了，光绪皇帝亲笔签了《马关条约》，把山海铁路给办起了。
这可是个大新闻，意味着那会儿修的是陆路，目前能够修船路了。便，就在 1883 年，那艘带着英国国旗的大轮船，确实通过了深圳湾。
这就把深圳给硬生生地“深”进去了，成了个真正的港口城市。 再说人，深圳这地儿，人确实多快。1843 年，英国人把了一个叫“英文街”的地方给占了，那叫“深圳街”，后来名字就变了。到了 19 世纪下半叶，这里人越来越多。
那时候的深圳，启动有点点“深”意了，人口密度启动变大，杂音也多了起来。到了 20 世纪中叶，随着改革开放的号角吹起来，深圳更是形成了翻天覆地的变化。1979 年，那个叫特罗卡德罗街的地方，居然搞起了“经济特区”。
这操作，直接让深圳从一个一般/平平渔村，变成了一个国际性的贸易口岸。
那一年，深圳的人口就达到了 4 万。1980 年，又成了“深圳经济特区”，国家启动给了大量优惠政策。
这时候深圳，启动拼命往外跑，疯狂搞建设。1982 年，第一栋高楼拔地而起，那是深圳中洲大厦，直插云霄，那叫“深”深地高了。1985 年，世界之窗开张，那叫“深”深地繁华了。1990 年，深圳正式办国际性盛会，那叫“深”深地聚起了人心。到了 2001 年，深圳人终于实现了“零的突破”，GDP 突破了 100 亿美元，正式成为沿海开放城市的龙头，那叫“深”深地硬气起来。2003 年，“世界文化花园”建成，那叫“深”深地美了。2004 年，“世界之窗”的“深”深地01 号日落圆顶剧场，把游客引来了，那叫“深”深地壮观了。 目前的深圳，这名字，真真是从“深”到“深”的演变。它从一个只有几户人家、靠水运的渔村，变成了一个拥有数千万人口、世界级的现代化大都市。走在它街头，你能感觉到那种“深”深地繁华，那种“深”深地自信，那种“深”深地包容。它就像一块被工夫打磨过的钻石，越看越亮，越品越有味。它证明白，一个地方，只要敢想、敢干，哪怕从珠江边的一个小渔村起步，也能把后来的路修得那么广阔，把历史的厚度填得那么深刻。
这就是深圳，一个在不断变化中，不断“深”下去的城市故事。