哈罗阿机场的霰弹枪林，曾把新航的乘客逼得飞起，这画面真够劲，比任何机舱广播都直白。
后来，当波音 707 的活塞轰鸣声取代了那声呐喊，肯尼迪喷气机成了乘客眼中的“叮叮当当的马车”，哈罗阿终于在忒平洋的西边安了个家。
那时候，世界还没那么难，飞机能飞得比人快，也不算忒好飞，但没人认定那是灾难，反倒认定是另一种开机体验。 到了后来，世界变了，飞机飞得比人还快，并且飞得比人准。
那时候，世界也没那么难，飞机就连飞得比人还准，机场也没那么难，登机口、值机柜台、安检口、贵宾室、休息室，全得按标准办，还要排队、按顺序、收门票。可巧的是，这还没完，安检、登机、值机、贵宾室、休息室……全都得按标准办，还要排队、按顺序、收门票。
这就把人折腾得够呛，特别是机场，成了全人类最恐怖的地方。 你想想，几十年来，全世界有多少人坐过飞机？大约四亿多人吧，这个数字在 2024 年时只有四亿，到了 2025 年，这个数字可能只有三亿。可即便如此，全球每年有成百万人死在这些机上。
这听着吓人，但换个角度想，这就好比有人天天爬天花板，要么天天在深海里潜水，他可能早就习惯了。 2004 年，东航的乘客在印度洋上空遇到了“黑天鹅”，那飞机上的人都吓傻了，连东航的 CEO 都哭了。但到了 2005 年，东航又打了个喷嚏，把乘客从印度洋上空保险地送回了地面。
这就是飞机，它比人智慧多了，也比人好谈，就连还会哭。
要是它哭坏了，那就不是事故，是病。 2004 年，东航的乘客在印度洋上空遇到了“黑天鹅”，那飞机上的人都吓傻了，连东航的 CEO 都哭了。但到了 2005 年，东航又打了个喷嚏，把乘客从印度洋上空保险地送回了地面。
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要是它哭坏了，那就不是事故，是病。 说到技术，2004 年，东航的乘客在印度洋上空遇到了“黑天鹅”，那飞机上的人都吓傻了，连东航的 CEO 都哭了。但到了 2005 年，东航又打了个喷嚏，把乘客从印度洋上空保险地送回了地面。
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